舟山市海葬民政新政策

清晨的普陀山渔港飘着咸湿的风，归航的渔船鸣笛掠过海面——对于生于斯长于斯的舟山人来说，海洋从不是遥远的风景，而是血脉里的根。当生命走向终点，许多人希望以海为归，把最后一程交给这片滋养过自己的蓝色故土。舟山市民政局发布的海葬新政策，正把这份“向海而居”的心愿，变成更温暖、更具体的现实。

以前送亲人出海，最让家属头疼的是“路上的麻烦”。家住临城新区的王阿姨记得，去年送母亲海葬，自己打车到沈家门码头，司机嫌花圈占地方绕了三条路才肯载；到了码头又找不到工作人员对接，站在风里等了半小时。现在新政策里，这些麻烦全没了——民政部门联合舟山客运中心，免费提供市区到海葬出发港（沈家门渔港、朱家尖蜈蚣峙码头）的大巴接送，不仅有专人引导，司机还会帮忙搬运行李。上星期张叔送老伴出海，坐的就是民政局安排的车，司机递来热水说“叔别急，时间够”，张叔红着眼眶说：“比自己打车省心十倍。”除了接送，新政策把海葬“基础服务包”扩展到全免费：告别仪式场地、骨灰降解盒、鲜花花瓣，甚至家属的矿泉水和雨伞都备好——“以前怕买的降解盒不合格，现在民政局发的是玉米淀粉做的，泡在海里三个月就化了，不会污染海水。”做了五年海葬服务的周大姐说。

更戳人的是新政策里的“个性化人文关怀”。舟山人重“心意”，哪怕告别也要留“自己人的味道”。住在岱山县的林先生，父亲是老船工，一辈子说“船锚落在哪儿，家就在哪儿”。这次海葬，林先生想把父亲的船锚吊坠和骨灰一起放下去，本以为“政策不允许”，没想到工作人员不仅同意，还找了透明防水盒把吊坠和骨灰盒绑在一起：“他们说‘老船工的锚是家，得带着走’。”普陀区的李奶奶生前爱织渔网，总说“渔网是海的衣裳”，工作人员就帮家属用渔网编了祈福带，上面绣着李奶奶的名字，系在船舷上随风飘着，像奶奶的手在挥别。“我们不要‘标准化’海葬，要每个告别都‘像逝者自己’。”市民政局陈科长的话，说出了很多家属的心声。

海葬不是“结束”，而是“另一种开始”——新政策的“后续纪念服务”，让思念有了“落脚处”。以前家属想悼念只能去海边烧纸，不安全还污染环境，现在民政局建了“海上思园”线上平台，家属可以上传逝者照片、故事，甚至录一段生前的声音：有人传了父亲唱的渔歌，有人传了母亲做鱼鲞的视频，还有人传了孩子捡贝壳的照片。平台的“虚拟海礁”能献花留言，清明时有200多个家庭在上面一起追思，有人晒逝者做的鱼鲞，有人录海浪的声音，“就像和爸妈一起过了个节”。除此之外，每年清明民政部门还组织集体追思会，家属们一起放漂流瓶、系祈福带，心理疏导师在场陪伴——去年有个姑娘不敢看海，疏导师陪她坐了半小时，说“海是爸爸的家，海浪拍岸就是他在喊你”，姑娘对着海喊“爸”，风把声音吹得好远。

其实舟山的海葬政策，从来不是“为环保而环保”，而是“为文化而传承”。作为国家级海洋生态文明示范区，“生在海边、死在海里”是老渔民的“圆满”，是年轻人的“约定”。新政策的每处细节都在把这份约定变牢：免费接送是“让告别少点麻烦”，个性化仪式是“让告别多点温度”，线上纪念是“让思念多点牵挂”。就像送父亲海葬的陈先生说：“以前觉得海葬是‘对不起爸爸’，现在才懂，把他送回海里，是送回了最爱的地方。”

上周六清晨，我跟着海葬服务车去了沈家门渔港。码头上飘着桂花香，家属们拿着保鲜膜包好的